采取我一贯的做法，坐到换乘站，然后每个站都下来换乘一圈。
首先到宣武门，4号线的站台和2号线的站台成一个十字交叉，所以从站台两侧换乘特别方便，还很近。两分钟就到2号线里遛了一圈又回到4号线。站厅有古宣武门壁画，
然后到西单，因为4号线西单站在西单十字路口上但1号线西单站在十字路口东边，所以要走很长的通道才能换乘，双向都是。这站比复兴门还不如，至少复兴门2号线换1号线下台阶就行了。
接下来西直门。西直门真是北京最恶心的地方之一，不管地上还是地下。地铁西直门站简直就是个盘丝洞，以前一直晕菜，现在更晕了。不过2号线换4号线倒是方便，站台中间下台阶即可。4号线换2号线从某一侧上台阶绕1/4圈就可以换，也不算远。但是13号线和2、4号线换乘依然极绕。我就想不明白了，2号线换13号线那个换乘通道明明反向一半都空着为什么就不能反着走非要从外面绕圈圈了？
西直门站换乘标志
国图站是未来的9号线换乘站，也下车看了看，站台中间被临时墙挡着，如果想到对面换车必须上到站厅再下去。看站厅的宽阔程度可以想象站台也是一样宽，这样估计9号线就要从站台中间下去换。静待9号线修好。
黄庄站是见过的最好的换乘站之一，10号线从站台上绕个1/4圆再下台阶就是4号线，反之亦然。
黄庄站换乘标志
圆明园站站厅有大水法和圆明园历史的浮雕，照相的人不少，我等了好久才等到没人。
北大东门站厅有北大西门和一塔湖图的石画，可惜没有广角镜头，拍不下来。
四号线每站顶棚上的图案都不一样，我没有每站都下去拍，仅仅拍了一小部分。
顶棚
站里引导员和志愿者很多，也许是港铁的特色，不知道以后会不会继续。
祖国你好
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